Mon colis est arrivé au bout de seulement deux jours, très rapidement ! Je suis totalement satisfait de la qualité, tout est super. On dirait que je vais bientôt commander à nouveau.
25 août 2022
Tout d'abord un grand merci pour la livraison rapide ! La résine époxy était facile à travailler. J'ai expérimenté les couleurs pour la première fois et le résultat est vraiment étonnant.
8 janvier 2023
Le site Web est totalement simple et clair, même pour les débutants. Les prix sont bons et la qualité est de première classe. Des amis à moi qui ont déjà travaillé avec d’autres résines plus chères ont été vraiment impressionnés par la clarté et par le fait qu’elle soit sans bulles.
30 novembre 2022
La commande n'a pas été compliquée, le produit est arrivé très rapidement, l'impression était excellente, je commanderai à nouveau le silicone d'impression Epoxy1.
11 octobre 2022
La résine époxy devient de plus en plus populaire dans une grande variété de domaines. Le système de résine époxy est désormais non seulement traité commercialement, mais les artistes et les amateurs sont également de plus en plus amoureux de ce matériau. Le mélange de résine et de durcisseur est également souvent utilisé dans la construction navale . Vous trouverez ici toutes les informations sur les bateaux en résine époxy et le traitement correct des produits. Si vous avez d'autres questions, nous serons heureux de vous aider à tout moment.
La résine époxy est-elle utilisée dans la construction de bateaux ?
Oui, dans la construction navale, la résine époxy est principalement utilisée pour le revêtement des bateaux en bois ou en PRV. La résine époxy offre aux motomarines une combinaison de durabilité, de flexibilité et de protection inégalées. La résine époxy est devenue la pierre angulaire des constructeurs et propriétaires de bateaux du monde entier, car elle améliore la durée de vie et les performances des bateaux . Des petits bateaux de pêche aux navires luxueux, la résine époxy joue un rôle crucial.
Résine époxy pour bateau : Comment utiliser la résine époxy pour la construction et la réparation de bateaux ?
Les époxy peuvent être utilisés de diverses manières dans la fabrication et l’entretien des bateaux. La résine époxy est connue pour ses excellentes propriétés adhésives et sa résistance à l'eau , ce qui en fait un matériau idéal pour un usage maritime. Lors du processus de fabrication, le fort pouvoir adhésif de la résine époxy permet une liaison ferme et durable entre les différents matériaux.
Cela fait du système de résine époxy un composant indispensable dans la fabrication de bateaux, car il augmente considérablement la longévité et la fonctionnalité des bateaux . De plus, les résines époxy constituent une excellente base pour les peintures et les revêtements, ce qui améliore l'esthétique et augmente la protection du bateau contre les éléments.
Pour quels types de bateaux la résine époxy est-elle adaptée ?
- Voiliers
- Bateaux à moteur
- Kayaks et canoës
- Bateaux à rames
- Yachts
- Catamarans et trimarans
- Dériveurs et canots
- Bateaux de course
- Bateaux-dragons et autres pédalos
- Bateaux historiques (à restaurer)
- Péniches
Qu'est-ce qu'un bateau GRP ?
Un bateau GRP est un bateau fabriqué à partir de plastique renforcé de fibres de verre (GRP) . Le GRP est un matériau composite constitué d'une matrice plastique - généralement de résine époxy ou de résine polyester - et d'un renfort en fibre de verre.
Qu'est-ce qu'un bateau TFK ?
TFK signifie « plastique renforcé de fibres textiles ». Le TFK est un matériau composite constitué d'une matrice plastique (comme une résine polyester, une résine époxy ou un vinylester) et de fibres textiles de renfort. Les fibres textiles peuvent être constituées de divers matériaux tels que le verre, le carbone (carbone), l'aramide ou d'autres fibres spéciales.
Quelle est la différence entre GRP et TFK ?
La différence entre le GRP (Glass Fiber Reinforced Plastic) et le TFK (Textile Fiber Reinforced Plastic) réside principalement dans le type de renfort fibreux utilisé :
GRP (plastique renforcé de fibres de verre) :
Utilise la fibre de verre comme matériau de renforcement.
TFK (plastique renforcé de fibres textiles) :
Utilise différents types de fibres textiles pour le renforcement, telles que les fibres de carbone (carbone), les fibres d'aramide (par exemple Kevlar) ou d'autres fibres hautes performances.
La principale différence réside donc dans le type de renfort fibreux, qui affecte les propriétés mécaniques et le domaine d’application du matériau composite obtenu. Le GFRP est un composite général, polyvalent et rentable, tandis que le TFRP est souvent utilisé dans des applications où il existe des exigences spécifiques de haute performance.
La résine époxy est-elle adaptée à la réparation des deux types de bateaux ?
Le traitement des résines époxy est possible sans aucun problème sur les bateaux GRP et TFK . L'époxy adhère particulièrement bien au bois et à divers plastiques. Lors de la réparation de bateaux, l'époxy est traité en conjonction avec du tissu en filament de verre. En plus de réparer la coque extérieure du bateau, les composants résine et durcisseur sont également utilisés en mélange avec de la peinture sur le pont , par exemple comme revêtement de sol.
Pour les réparations nous vous recommandons notre résine époxy classique . Le kit est composé de résine et, avec le bon rapport de mélange, le traitement des produits est extrêmement simple. Si vous avez des questions, nous serons heureux de vous aider.
Rejoignez notre chat d'assistance
À quoi dois-je faire attention lors de l’utilisation de résine époxy dans la construction de bateaux ?
Pour les travaux de réparation : Préparez correctement la zone, retirez les pièces détachées, nettoyez, apprêtez avec de la résine époxy et du durcisseur, laissez durcir, puis appliquez 2 à 3 couches de résine époxy en combinaison avec un tapis en fibre de verre si nécessaire (par exemple pour les trous ou les bosses). Le nombre de couches dépend de la gravité ou du type de dommage.
Lors de la construction d'un bateau : Au moins 2 couches de tissu en fibre de verre en liaison croisée (1 couche dans le sens longitudinal, 1 couche dans le sens transversal), permettant aux deux de durcir.
Important : appliquez toujours une couche de finition ou un gelcoat comme couche supérieure pour rendre la résine époxy résistante aux intempéries.
Existe-t-il des conseils généraux sur l’utilisation de l’époxy qui s’appliquent également à la construction de bateaux ?
Il existe différentes résines qui peuvent être coulées dans différentes épaisseurs ou épaisseurs. Le temps de durcissement de la résine époxy est compris entre 24 et 72 heures. Après durcissement, la surface peut encore être traitée, par exemple poncée ou polie. Sur notre site, vous trouverez de nombreux trucs et astuces sur les différents produits et domaines d'application. Pour la construction de bateaux ou la réparation de navires et de bateaux, nous recommandons une résine de stratification spéciale telle que notre système de résine « Classique » .
Si vous avez des questions, nous serons heureux de vous aider !
Quels sont les avantages de la résine époxy dans la construction de bateaux ?
- Excellente adhésion : La résine époxy adhère fortement à divers matériaux comme le bois, la fibre de verre et le métal, garantissant une liaison robuste et durable.
- Haute imperméabilité : Il offre une excellente barrière contre l’eau, ce qui le rend idéal pour une utilisation en milieu maritime humide.
- Fortes propriétés mécaniques : La résine époxy présente une résistance, une rigidité et une durabilité élevées, ce qui améliore l'intégrité structurelle du bateau.
- Résistance chimique : Il résiste efficacement aux effets de l’eau salée et de nombreux produits chimiques, augmentant ainsi la résistance à la corrosion.
- Faible retrait : Une fois durci, l'époxy rétrécit moins que les autres types de résine, ce qui donne une construction finale plus précise et plus stable.
- Flexibilité d'application : Il peut être utilisé pour une variété d'applications, notamment le laminage, le collage, le revêtement et la réparation.
- Longévité : La résine époxy permet de prolonger la durée de vie du bateau car il est moins sujet aux fissures et au vieillissement.
- Bonne compatibilité avec les matériaux de renforcement : Il fonctionne bien en combinaison avec des fibres de verre et d'autres matériaux de renforcement pour augmenter la résistance structurelle.
- Esthétique : La résine époxy laisse une surface lisse et attrayante qui peut également être peinte ou autrement finie.
La résine époxy est-elle imperméable ou imperméable ?
Oui définitivement. Si les résines époxy sont traitées correctement, elles sont imperméables une fois durcies car elles sont en plastique. C'est pourquoi la résine époxy est également utilisée dans la construction de piscines, par exemple.
La résine époxy est-elle résistante aux intempéries ou aux intempéries ?
Non. La résine époxy est un plastique qui est affecté par les influences environnementales et qui évolue également avec le temps. La tempête « ronge » le plastique. La résistance aux UV n'est pas garantie à 100%. Après environ un an, la couleur peut changer ou la surface jaunir.
Mais : si vous appliquez un revêtement (gel coat ou top coat) dessus après l'avoir enduit de résine époxy , l'époxy sera protégé. Et il peut être poncé et renouvelé à tout moment.
Où la résine époxy ne fonctionne-t-elle pas ?
La résine époxy adhère à de nombreuses surfaces . Les seules exceptions sont quelques types de plastique, par ex. B. PP (polypropylène) ou PE (polyéthylène). Plus le matériau est lisse, plus il est difficile à adhérer. Mais le PP et le PE ne sont pas pertinents dans la construction de bateaux. En revanche, le bois est un matériau très important dans la construction de bateaux et l'époxy adhère particulièrement bien ici.
Que se passe-t-il s'il y a trop peu de durcisseur dans la résine époxy ?
C'est toujours important : le rapport de mélange de résine et de durcisseur doit toujours être exactement correct. par ex. Par exemple 1:1, 2:1, etc. Utiliser simplement plus de durcisseur pour le faire durcir plus rapidement ne fonctionne pas. Au lieu de cela, il devient fragile. Pour plus de sécurité, vous trouverez sur notre site Internet notre calculateur de quantité. Bien entendu, vous trouverez également tous les autres produits dans notre boutique - des différentes résines aux accessoires.
Puis-je vous contacter directement si j'ai des questions ?
Bien sûr, bien sûr. N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à : Info@epoxid1.de ou à venir à notre chat d'assistance via notre boutique. Si vous êtes intéressé, suivez-nous sur Instagram .
Alors : montez sur le pont, remplissez votre panier et mettez-vous au travail. Ohé marin !
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Production et mise en bouteille 100% en Allemagne. C'est ainsi que nous garantissons une qualité, une fonctionnalité et une sécurité uniques de nos produits ! époxyd1 signifie Made in Germany
Avec environ 40 ans d'expérience dans le développement de résines époxy et des systèmes de couleurs associés, vous n'obtiendrez de notre part que des produits de qualité professionnelle.
Nous respectons la nature ! Nos produits sont sans BPA et sans COV.